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ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 スプリンタートレノ AE101 H3.6〜H7.5 4A GE NA FF 5MT 1.6L : ats clutch 0227 : オートクラフトクラッチ
ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 スプリンタートレノ AE101 H3.6〜H7.5 4A GE NA FF 5MT 1.6L : ats clutch 0227 : オートクラフト

ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 スプリンタートレノ AE101 H3.6〜H7.5 4A GE NA FF 5MT 1.6L : ats clutch 0227 : オートクラフト クラッチ

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新品 107,357円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 新品 :auto-craft-ats-clutch-0227
中古 :auto-craft-ats-clutch-02271
メーカー クラッチ 発売日 2025-05-14 定価 107,357円
原型 クラッチ
カテゴリ

ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 スプリンタートレノ AE101 H3.6〜H7.5 4A GE NA FF 5MT 1.6L : ats clutch 0227 : オートクラフトクラッチ


品番:CT23H182-16S CT23H18216S
メーカー名:ATS エイティーエス
タイプ:カーボンクラッチ
仕様:スペック2
ディスク枚数:シングル
カバー圧着力:1600Kg
自動車メーカー:トヨタ
車種:スプリンタートレノ
型式:AE101
年式:H3.6〜H7.5 (1991/06〜1995/05)
エンジン:4A-GE
過給器等:NA
駆動:FF
シフト:5MT
排気量:1.6L
ACTIVE TRACTION SERVICE CLUTCH アクティブ・トラクション・サービス ミッション 駆動 ギア CT23H18216S Carbon PUSH Spec 2

カーボンクラッチ
2001年の発売以来、ツイン・トリプルクラッチは摩材を含めて仕様の変更が少なく性能・耐久性ともに高いレベルで安定しています。
シングルクラッチは、2004年に発売したプロスペックから伝達力が30%以上アップしレース・競技での伝達力不足をほぼ解消しました。
2007年に1600kg〜2200kgという高いカバー圧着力の市販を開始し、シングルからトリプルまでハイパワー車への適用範囲を拡大しました。
【カーボンクラッチの特徴】
1.発進操作でエンストしにくく、伝達馬力の割にペダル操作が軽い。
2.半クラッチ領域とペダル操作位置が冷間・温間にかかわらず常に一定。
3.ウォーミングアップ程度の温間域でも滑らない。
4.ギヤチェンジが非常にスムーズに速くできシフトフィーリングが向上する。
5.ミッションへの衝撃力を緩和しギヤ破損を少なくする。
6.30〜50万キロ走行の耐久実績もありコストパフォーマンスは抜群。

車メーカー
TOYOTA
トヨタ
車種
SPRINTER TRUENO
スプリンタートレノ
型式
AE101
年式
H3.6〜H7.5 (1991/06〜1995/05)
エンジン
4A-GE
過給器等
NA
駆動
FF
シフト
5MT
排気量
1.6L
品番
CT23H182-16S
メーカー
ATS
エイティーエス
タイプ
カーボンクラッチ
仕様
スペック2
ディスク枚数
シングル
カバー圧着力
1600Kg
備考
※下記指定部品の内、いづれか1種類をご用意ください。
商品名
メーカー名
品番
数量
クラッチベアリング
※右記より1種類をご用意ください
KOYO
RCT4067L1
1
NSK
TK40-1B2
NTN
SF0823
納期について
メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前に
メーカー適合表
にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 スプリンタートレノ AE101 H3.6〜H7.5 4A GE NA FF 5MT 1.6L : ats clutch 0227 : オートクラフト

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